榜样力量

攀岩峭壁巡山人

发布时间:2018-05-17 09:16:11 | 来源:中国网城乡 |


5月14日早6时32分,幽静的秦岭山中透着阵阵寒气,山上矫健的步伐声响彻山谷。朝山腰处望去,宝鸡工务段黄牛铺桥隧养修工区的七名职工们正在进行山体隐患排查。

他们肩扛镰刀,头戴安全帽,身背安全绳、安全带,手持铁钎、大锤,腰间系着望远镜,穿梭在葱茏茂密的杂树丛中,不时攀爬着足有五十度的陡坡。杂数上有的长满了尖尖的利刺,有的长满毛茸茸的小球,职工们虽然穿着工作服,但穿梭在树丛中,任凭如何行走,胳膊上总是刺出一道道红色印迹的痕,全身上下也沾满了小毛球。

“这种小刺伤其实也没什么,习惯就好啦!我们长年累月就在这种环境里,皮肤都长结实长厚实啦!”当笔者问道刺伤疼不疼时,五十多岁的老师傅张世江一脸爽朗地说。

山中的小道有的临近悬崖边,走在上面,真让人心惊胆寒。工长张文忠在前面开路,他双手戴着白布手套,紧握着大镰刀,边走边砍着小道上的树枝。“后边的人注意看着脚下的路,别被绊倒了!”

据张工长介绍,他们管内共有29座桥梁、9座隧道、45座涵渠,Ⅱ级点5处,Ⅲ级点15处,危石46处。管辖内铁路多靠近陡峻的山体,山体的岩层构造多样复杂,再加上这里夏季高温多雨,每到防洪雨季,面临着各种自然灾害的严峻考验,滑坡、溜塌、泥石流、落石、危树上线等病害都有可能随时发生。虽然面临着巨大的防洪压力,但是他们还是坚持了下来,这十多年来,管辖内都平安无事。

说到这,张工长泪眼湿润,“这么多年来,工区的伙计们都很累很辛苦,但是他们从来没有向我埋怨过,有时候雨季一连就是几个月,伙计们都争相留守工区,随时待命!其实他们都有家,也都想家,却总是想着把回家的机会让给那些比自己更需要回家的人!”

“这儿有一处活石,需要处理一下!”7时23分,职工潘增辉迅速爬到危石处所,360度无死角查看着周围的情况,“石头长25cm*宽14cm*高12cm,可搬动!周围大树根基稳固,山体无裂缝!可立即处理!”潘增辉抓牢扶稳后,将石头递给平坡上的王利,王利抡起大锤,将小石头破碎成一小块状。王利告诉笔者,发现的危石最好破碎处理,防止山体溜塌或者地震等自然灾害,致使未经处理的石头再次滚落,造成崩石灾害。

一路上,看见镶嵌在山石中间的石头,确认根基稳固后,他们拿出路基台帐本,在重点病害库中做好记录,然后拍照留存电子资料,最后拿出红喷漆,给危石喷上号码,利于下次观测记录。整个过程中,查看、测量、分析、记录、入库、处理,每个流程都井井有条。

10时47分,工长张文忠发现几颗小树旁存在一处危石,在认真检查周围地质条件、岩石层理、流水路径后,他拿出上山随着携带的铁钎,探明石头的深度,做出此危石需要挖出破碎处理。只见大伙经验丰富,掏出石头周围的土,拿着木棒,支着三脚架,三下五除二将石头就翻了出来。之后邓有平拿着钢钎在石头上凿出一个个小孔,然后几大锤下去,石头纷纷碎成小块。邓师傅告诉我们,小石块直接就用大锤抡了,大石头可不行!在大石头上预先凿几个小孔,可要省力不少啦!这都是日常的经验。

18时36分,大伙们完成了对三座山体的全面排查。当天共处理活石7块,标记孤石4块,修理上山小道1.6公里,填埋坑洼处所12处。(中国铁路宝鸡工务段 闫陇辉)

                                            

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深入树丛石间,查看山体石和坡面

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取出检查出的小危石

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众人合力用支撑木等工具取出山坡上的大危石

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对检查出的大、小危石破碎处理

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对检查出的根基稳固的石头进行油漆标号

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登记入库标号的危石

 



 

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