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  • 作为网购大国 中国2015年产生快递垃圾400多万吨

    发布时间:2016-04-07 10:05:12 | 来源:人民日报 | 责任编辑: 李木子

    循环利用
    循环利用 蔡华伟绘
      随着电商流行,装着网购商品的快递盒一天比一天多。由于缺乏足够的二次利用渠道和方法,它们往往使用一次后就被随意丢弃,绝大多数最终去向就是废品回收站,既不经济也不环保。如何循环利用、变废为宝,给巨量快递垃圾二次、三次乃至多次生命,从而减轻对环境的污染,减少制造纸箱对木材的消耗?这是一个严峻的现实问题,更是一个无法回避的社会课题。请看记者在广东的调查——
      使用:用完即扔造成浪费
      扔掉可惜,保存麻烦,大多数人不加区分一股脑儿扔掉
      清明节后上班第一天,广州市天河区骏景花园小区的保洁向阿姨是又喜又忧。喜的是,她在负责清扫的那栋楼上上下下搜罗到一大堆纸盒纸箱,卖废品净赚了21元;忧的是,很多纸箱还是全新的,用了一回就被当垃圾扔掉,这在省吃俭用的向阿姨看来,无疑是极大浪费。“太可惜了!”她看着“战利品”慨叹道。
      这样的五味杂陈,向阿姨早已不是第一次感受。向阿姨负责的这栋楼5个单元240户人家,每天扫垃圾时随手都能捡到百八十斤的纸盒纸箱。
      随着网购的兴起和快速扩张,我国快递业务量激增。国家邮政局数据显示,2014年全国快递业务量为140亿件;2015年达到惊人的206.7亿件。按照每个包装箱0.2公斤估算,200亿个包裹会产生包装垃圾400多万吨。
      这么多的快递垃圾往哪里去?记者在每年快递业务量超50亿件的网购大省广东走访发现,对于快递包装盒大家有不同的处理方式。“一些比较结实的纸箱,我就用来装衣服和各类杂物,或者自己寄东西的时候使用;剩下的箱子都堆在门口,攒多了就和塑料瓶等一起卖给收废品的。”家住广州荔湾区的骆女士说。
      更多人则不加区分地一股脑儿扔掉:“反正也卖不了几个钱,放着还占地方。想寄东西时再买新的,一个也就几块钱。”广州市天河区的罗女士表示,住房空间本来就小,免得家里乱七八糟的。
      回收:生意难做网点萎缩
      城市回收网点萎缩;农村回收体系近乎空白
      据了解,近年来随着废品回收的价格一路下跌,“收买佬”的生意越来越难做,回收网点也在不断萎缩。
      广州天河南商圈某写字楼后的停车场一角,宋阿姨正在清理半天来的收获——一大堆纸箱,大多来自一街之隔的小区。“好多都是包装快递的,我们两三个人一天能收两三辆车,差不多1000来斤。”紧接着,她话锋一转,“多有什么用?不值钱啊!”
      原来,她们收来的纸盒纸箱,卖出去一斤才两毛钱,不及1997年、1998年那会儿价格的一半。有时,宋阿姨遇到相熟的业主,对方问怎么总看不见她,家里一大堆纸盒不知如何处理,她只能无奈地笑笑,心里有说不出的苦:“爬楼层,辛辛苦苦扛30斤下来,只能卖个6块钱。加上城管严,废品摊点不让乱摆,摆在这座写字楼底下,还要每月给物业交管理费。”她坦言,现在干这个只能是糊口……
      据资源回收行业内一位企业主介绍,现阶段我国废品回收行业是纯市场化运作,依托“废品回收员—回收站—分拣中心”的体系运行。在资源回收的最前端,基本依靠保洁员、回收员等充当“第一角色”,且回收网点和人员队伍近年来在持续萎缩,这还仅仅是在城市。在被看做电商下一片“蓝海”的农村,回收体系更近乎空白,让大量本可回收再利用的资源白白成了垃圾。
      此外,一些“收买佬”和保洁工反映,由于居民的垃圾分类观念比较薄弱,很多纸盒常常和餐厨垃圾等湿垃圾混在一起,还有人直接用纸箱当垃圾桶,装满了就扔掉,想要回收都很难分离开;甚至分拣废弃物的成本已超过废弃物本身的价值,形成“倒挂”,进一步降低了回收率。
      处理:再生成本投入偏高
      1吨废纸回炉只能生产0.8吨再生纸,不如循环使用更合算
      事实上,无论是被当废品卖掉,还是直接扔进垃圾桶,快递包装垃圾的最后归宿都是一样的。大多数纸盒纸箱都被送进造纸厂,捣碎揉烂,成为制造新纸品的原料。正因此,喜好网购的小钟有点理直气壮:“直接扔掉也不会浪费,反正有清洁工会拿去卖。”
      事实果真如此吗?据中国再生资源回收利用协会估算,每1吨废纸回炉化浆能生产0.8吨的再生好纸。由此设想,1吨可重复利用多次的纸盒纸箱,如果用一次就扔掉,即使能100%回收纸浆,最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱;剩余0.2吨的缺口,仍要靠砍树伐木来解决。此外,生产过程中还会消耗煤、电等能源,对水、大气等环境也会造成新污染。更不用说,还有大量塑料胶带和气泡膜无法回收利用,往往都是被焚烧或填埋处理,带来严峻的环境污染问题。
      记者咨询得知,从快递公司购买一个长宽各一尺、高约半尺的全新纸箱,大概需要5—6元;而这样的纸箱往往只有三四两重,卖废品还不够一毛钱。这个价差里面,自然包括再生产过程中巨大的资源成本投入。对于品相和质量较好的纸箱,向阿姨也感到惋惜,“这么新的,如果经过再加工确实有点浪费资源了。说白了,这就不是废品,还能继续用。”
      建议:构建循环利用渠道
      政府从立法、监管和市场等方面建立循环利用链条;企业构建回收机制;个人强化环保意识
      谁应为减少浪费和污染担起责任?不少市民建议,快递企业应建立相应的回收机制,以合理利用资源,免除包装箱“卖不上价扔掉又可惜”的尴尬局面。
      记者致电顺丰、申通、韵达等多家快递公司的快递员,他们均表示回收纸箱这事都还没听说过。一名快递员坦言,曾有客户提出可将纸箱送还,以便二次利用,但由于仓库空间有限,室外储藏又容易损坏盒子,无法保证纸箱完整性以重复使用,没有实现回收。另一名快递员说,工作节奏快,绩效工资也是根据送快递的件数来计算的,将快递送到顾客手里就要赶紧去送下一家,一般不愿在回收包装纸箱上浪费时间。
      快递企业该如何作为?记者了解到,目前快递行业还没有形成回收纸箱纸盒的“逆向物流”模式。对此,广东省政协委员、中山大学环境与生态研究院院长杨中艺说,企业回收纸盒,无论是用押金制,还是返还积分、赠送折扣等方式,都是值得推广的有效途径。一方面,快递企业可与商家形成合作,在回收包装时给予客户一定的积分,累计换购商品;另一方面,快递企业要形成联盟,推动包装物的标准化。
      “但这个难度不小,想打破早已形成的产业链和经济模式也并非易事。”杨中艺认为,政府可出台激励政策,给予企业一些补贴,同时从立法、监管和市场等方面建立全环节的责任制,让包括快递企业在内的整个产业链条都担负起责任。
      “市民也要树立起环保意识和社会责任感,促进制度有效运行。”杨中艺说,应通过更为广泛的宣传教育,让居民在家中做到垃圾分类,并完善配套设施,实现垃圾分类回收和再生资源回收的衔接。(记者 贺林平)
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